En novembre dernier, la compagnie aérienne finlandaise fêtait ses 85 ans d’existence. Et plutôt que de regarder en arrière, elle propose aux internautes une réflexion sur ce que sera l’avion dans 85 ans. Plus une prévision qu’une prédiction.

Se projeter dans l’avenir apporte toujours une part de rêve, et le site de Finnair, Departure 2093, ne déroge pas à la règle. Ne serait-ce que parce que le site est l’occasion de présenter 5 types d’appareils, tous plus sophistiqués les uns que les autres. Tous plus vertueux même.

Il y a par exemple l’A1700-2400 Cruiser, un avion en forme de soucoupe volante, d’une capacité de 1 700 à 2 400 passagers – contre 850 aujourd’hui pour l’airbus A380 – et capable de décoller verticalement et voler en puisant son énergie du soleil. A l’opposé, il y a aussi cet appareil réservé plutôt à un usage privé. Trois passagers à son bord, des moteurs réduits au silence presque parfait et une carlingue recouverte de panneaux solaires sur la majorité de sa surface.

Ces deux appareils, totalement opposés par la taille et donc par leur programme de vol, répondent à une même préoccupation dans l’esprit de ceux qui planchent sur l’aéronautique du futur : la préservation de l’environnement. A en croire les différents intervenants interrogés sur le site Departure 2093, les avions du futur seront conçus dans un esprit d’économie. Economie des matériaux, et économie d’énergie.

L’avion du futur, c’est aussi le confort. Un seul exemple parmi tous ceux listés sur le site de Finnair : des sièges capables de s’adapter parfaitement à la morphologie de chacun pour un voyage sans douleurs. De quoi faire pâlir d’envie aujourd’hui le passager de la classe éco. Seule consolation peut-être pour lui : se dire que la vision de Finnair sur l’avenir n’est qu’une réflexion sur une évolution possible du transport aérien. N’oublions pas qu’en 1950, le ciel de l’an 2000 était saturé de soucoupes et de voitures volantes…

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