En tout cas, ingénieurs et designers y travaillent. Démonstration avec deux propositions récentes : l’une émanant des chercheurs du MIT, aux Etats-Unis, et l’autre d’un jeune créateur italien. Dans les deux cas, les standards aéronautiques sont remis en cause.

C’est incontestablement l’une des stars de l’édition 2009 du grand rendez-vous de l’aéronautique en France. Ce dirigeable à énergie solaire, construit par des étudiants, vient insuffler une dose d’air pur et d’espoir dans une atmosphère saturée en kérosène.

Non pas pour fournir le carburant nécessaire à leur fonctionnement, mais pour remplacer l’huile habituellement utilisée pour la lubrification. Des recherches ont déjà donné quelques résultats encourageants dans le domaine.

Oui, vous diront les créateurs de la Transition. La preuve : leur dernier prototype a effectué son premier vol le 5 mars dernier. Pour autant, le concept de l’avion-auto relève encore du fantasme.

En novembre dernier, la compagnie aérienne finlandaise fêtait ses 85 ans d’existence. Et plutôt que de regarder en arrière, elle propose aux internautes une réflexion sur ce que sera l’avion dans 85 ans. Plus une prévision qu’une prédiction.